2017年至2018年是中国汽车分时租赁行业发展的关键期，这一时期见证了市场的快速扩张、资本的密集涌入以及政策环境的逐步完善。分时租赁，作为共享经济在交通领域的重要应用，通过短时、灵活的租车模式，满足了城市居民对便捷出行的需求，同时推动了汽车使用效率的提升和碳排放的减少。

在2017年，随着共享经济概念的普及和移动支付技术的成熟，分时租赁平台如途歌、Evcard等迅速崛起。这些平台以低门槛、高便利性吸引用户，覆盖了从一线城市到二三线城市的广泛区域。据统计，2017年中国分时租赁市场规模同比增长超过100%，用户数量突破千万，显示出强劲的增长势头。资本市场的支持也助推了行业扩张，多家企业获得巨额融资，用于车辆采购、技术升级和市场推广。

进入2018年，行业竞争加剧，市场开始进入整合阶段。一方面，头部企业通过并购和战略合作扩大市场份额，优化运营效率；另一方面，部分小型平台因资金链断裂或运营不善而退出市场。政策层面，政府出台了一系列指导文件，如《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，明确了分时租赁的合法地位，并鼓励创新模式，同时加强了对数据安全、用户权益和环境保护的监管。这为行业规范化发展奠定了基础。

这一关键期也暴露了行业面临的挑战，包括盈利模式不清晰、车辆维护成本高、停车资源紧张等问题。许多企业虽然用户基数大，但尚未实现可持续盈利，依赖补贴维持运营。城市交通拥堵和公共资源分配的矛盾也限制了分时租赁的进一步扩张。

2017-2018年是汽车分时租赁从萌芽走向成熟的转折点。它不仅改变了人们的出行习惯，还促进了新能源汽车的普及和智慧城市建设的推进。行业需在技术、服务和政策协同下，探索更可持续的发展路径，以实现长期繁荣。